Почему россияне снимают гаражи вместо квартир и чем рискуют владельцы

Краснодар и Подмосковье - жилье в гаражах

Наибольшее количество подобных предложений сосредоточено в Краснодарском крае и в Подмосковье. На онлайн-платформах они размещаются в одном разделе с обычными гаражами для автомобилей, и понять, что объект предназначен именно для проживания, можно только из текста объявления или по фотографиям — визуально такие лоты никак не выделяются из общей массы.

Например, в Адлере двухэтажный гараж площадью 100 кв. метров можно арендовать всего за 40 тысяч рублей в месяц. В пешей доступности расположены рынок, магазины, пляж. Внутри — кухня с газовой плитой, стиральная машина, бойлер, кондиционер, теплый пол и даже шкаф-купе. На втором этаже есть спальня с двуспальной кроватью. Единственное условие: проживание без детей и без животных. И никаких юридических гарантий, хотя об этом в объявлении ни слова.

Основатель Российской гильдии риэлторов Константин Апрелев в разговоре с ВФокусе Mail подтвердил, что такие предложения действительно присутствуют на рынке, причем не первый год, но называть их легальными нельзя.

«Насколько они востребованы и пользуются популярностью — это уже следующий вопрос. Понятно, что риелторы, скорее всего, в эти процессы вовлечены, и понятно, что это серый рынок. Потому что, не дай Бог, человек в этом гараже сгорит, собственник сядет в тюрьму. По факту эти помещения не приспособлены для проживания, и естественно, это может происходить только без каких-то внятных законных договорных отношений. То есть это все даже не в письменной форме заключается», — поясняет эксперт.

По словам Апрелева, такие объявления можно встретить не столько на сайтах-агрегаторах, сколько в непосредственной близости от транспортных узлов.

«Такие объявления можно встретить рядом с остановками электричек в ближайшем Подмосковье, на остановках автобусов. У меня нет ощущения, что количество таких предложений увеличилось или уменьшилось», — отмечает он.

Наиболее ликвидны гаражи, расположенные рядом с железнодорожными платформами. Они могут быть частично благоустроены. «Рядом с электричками гаражи давно превратились в двухэтажные строения с водой и минимальными удобствами. Люди там живут месяцами. Но о канализации речи не идет, это все равно остается гаражом, а не квартирой», — рассказывает Апрелев.

Дно рынка

Рост интереса к гаражному жилью некоторые наблюдатели связывают с недоступностью ипотеки. Однако эксперт уверен, что эти рынки никак не пересекаются.

Ипотека здесь ни при чем — это другой рынок. Да, снимать квартиру сейчас в два-три раза выгоднее, чем выплачивать кредит, и этот разрыв, безусловно, работает в пользу найма. Но при этом найм жилья вырос не очень существенно в цене — максимум на 30−40%, — поясняет основатель Гильдии риэлторов.

Он проводит четкую границу между разными сегментами. «Гаражи находятся совершенно в другом рыночном сегменте. Ипотеку всегда могли позволить себе более состоятельные люди, а гаражи — это как раз для менее обеспеченных. Поэтому это никак не коррелируется с рынком ипотеки. Скорее, это рынок, который конкурирует с рынком дач, рынком каких-то не вполне приспособленных для проживания апартаментов. Этот сегмент находится где-то на самом дне, это самая низкая цена, то же самое, что сдавать сарай где-то на даче», — подчеркивает Апрелев.

Главный риск такой схемы заключается в ее полной незаконности, и речь здесь идет не только о невозможности получить прописку или официально зарегистрироваться по месту пребывания. Правовой статус помещения, не предназначенного для проживания, создает целый клубок проблем, которые могут обернуться трагедией для обеих сторон.

«Если что-то случится со здоровьем арендатора или он погибнет, например, случится пожар, замыкание проводки, утечка газа или просто обострение хронического заболевания из-за отсутствия нормальных условий, ответственность понесет именно собственник. Может наступить уголовная ответственность, вплоть до реального срока лишения свободы, особенно если будет доказана причинно-следственная связь между ненадлежащим состоянием помещения и наступившими последствиями», — уточнил риэлтор.

При этом суды в таких случаях обычно не на стороне владельца. Прокуратура и следствие квалифицируют подобные инциденты как причинение вреда здоровью или смерть по неосторожности, а использование гаража как жилья будет отягчающим обстоятельством, подтверждающим заведомое пренебрежение безопасностью людей.

«Юристы и страховщики подтвердят, что любое ЧП в нелегальном жилье — это почти всегда статья для хозяина. Даже если арендатор просто отравится угарным газом от самодельного отопления, отвечать придется тому, кто пустил его в этот гараж», — заключил Апрелев.

Кроме того, арендатор в такой ситуации тоже остается без защиты. В случае конфликта он не сможет обратиться в полицию с договором найма — его просто не существует. Нет никаких гарантий, что его не выселят в любой момент без предупреждения, не вернут залог или не оставят без вещей. По сути, обе стороны существуют в полном правовом вакууме, где единственный закон — устная договоренность.

13 февраля 2026Источник: ВФокусе Mail Общество Дарья Баева Автор ВФокусе Mail

скопировано 27.02.2026 с https://vfokuse.mail.ru/articles/69608695-ekspert-pochemu-rossiyane-snimayut-garazhi-vmesto-kvartir-i-chem-riskuyut-vladelcy/